道路减速设备16B-16185

悲剧的是，道路减速设备16B-16185百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。

事实上，道路减速设备16B-16185头条号已经走在这条路上了，道路减速设备16B-16185号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。

　　第一类，道路减速设备16B-16185小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

　　不过，道路减速设备16B-16185百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。

想想也是，道路减速设备16B-16185就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，道路减速设备16B-16185把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?　　第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

很简单，道路减速设备16B-16185既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

百度取消新闻源的消息一出来，道路减速设备16B-16185很多人就在讨论，道路减速设备16B-16185这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

所以，道路减速设备16B-16185百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。